驳船服务

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广州港集团以南沙港区为中心,以广州港“穿梭巴士”为纽带,持续增强南沙枢纽港与内河支线港的互联互通,持续增强完善港口综合物流服务体系。2021年以来,南沙港区强化关港联动,推出“湾区一港通”、“同船运输”等通关便利化举措。统筹港航资源,深化WGO(水闸)、组合港、共舱平台等物流服务模式,提升南沙港区水水联运集疏运效率,推进运输结构改革,缓解公路交通压力,推动内河航运绿色发展。

广州港“穿梭巴士”由广州港集团组织营运,旨在以南沙港区为中心打造一个完善的水路集疏运网络,提供公共、经济和定班的驳船支线运输服务,大大提高水路集疏运货物的通关效率和周转速度,大幅降低企业和船东的运营成本。

广州港穿梭巴士在广州南沙、佛山顺德、云浮、肇庆、清远和江门等地区设立办事处,已成为粤、桂、琼等省区联通世界的纽带。自2006年7月首次开通南沙-黄埔线后,广州港穿梭巴士以每年增加3至5条支线的速度,迅速布局珠三角各码头,至今航线已全面覆盖东莞、中山、江门、珠海、肇庆、佛山、惠州、清远、梧州、洋浦、钦州等地,通达珠三角以及广西、海南等省区。

以南沙港区为中心,广州港集团开通了近200条驳船支线,其中广州港集团“穿梭巴士”驳船航线72条,覆盖珠江、西江、北江水网,初步形成以广州港为核心枢纽,以支线港、无水港和多式联运通道为支撑,覆盖湾区、辐射内陆、联通全球的综合物流网络体系。