2025年应届毕业生录用名单公示
提质增效 | 着眼细小处 发挥大作用
南沙三期操作部以生产为主线，充分挖潜和发挥班组生产效能，最大限度激活现场线和业务线各班组“细胞”活力，以党建引领“破题”，将优质高效完成各项生产任务作为目标，从提高班组服务意识、业务技能和生产组织入手，在优化作业方案、作业流程、班组建设等重点环节提升行动中着眼细小处，发挥大作用。
01.着力精细化管理 力促流程优化提升
以生产组织“一盘棋”的理念为导向，现场作业大队注重理顺现场作业细节、确保每条作业线顺畅，通过强化交接班管理，加强各现场作业单位和工种间的配合及衔接协调管理，解决生产中薄弱环节，不断提高生产效率和发挥机械工作效能。
为进一步提高集疏港作业效率，船舶作业组围绕压缩驳船更船无效时间，召开专题研讨分析会议，对过往作业数据和作业环节进行分解，系统分析各操作环节可优化提升的空间，制定以驳船剩余指令数作为触发机制，明确相关组别流程化作业，并详细记录每一次的更船耗时及原因，找出制约效率的关键节点，并在此基础上查短板、补差距，及时改进弱项，借鉴 “PDCA”循环管理模式，有效推进作业效率提升。
今年以来，驳船更船耗时由23.85分钟压缩至17.6分钟，作业艘次从1月份的每日平均56艘次，上升至3月-4月的每日平均71艘次，进一步提高泊位的利用率。
02.强化“堆场出效率”理念 “降本”与“增效”两手齐抓
中控组通过进一步优化操作流程、场桥调配规则和严格规范出勤机械的使用分配等措施，场桥工班平均转场次数减少14次，在释放出场桥资源，缓解机械配置压力，减少场桥频繁跑贝的同时，有效降低能耗成本。
在堆场策划方面，针对港区内贸业务集疏运超过80%是通过水水联运特点，堆场计划组分析每条干线进出口货物流向、货量和堆存周期，提前24小时规划每一航次班轮的分堆、混放和进出口整理等作业计划，保证堆场内单位箱区的堆放使用率维持较高水平，从而提升场桥设备的有效作业占比，稳定内贸作业效率。在外贸装卸船策划实现场桥“机动”和重箱轨道吊“稳效”等方式，将班期、作业量相对稳定的重点航线和主要客户的作业重心集中到港区堆场腹地，搭配使用场桥和重箱轨道吊，从而提升设备和拖车的作业效能。
03.注重人才队伍建设 积蓄提质增效新动能
中控员作为码头生产的指挥中枢，班组的综合素质直接反映了生产组织、高效决策的水平，班组通过开展专业技能培训、“师带徒”、技能比武、共建交流等活动，加大对中控后备人才的培养力度，通过制定新员工培训清单，全面调动业务骨干力量的积极性和责任感，积极培养后备力量，采用多练多总结、定期测试等形式来强化基本业务知识学习，并以公司组织劳动竞赛和技能比武为契机，积极开展岗位业务知识竞赛活动，加强员工岗位练兵的热情和激情，不断提高班组成员的岗位业务水平。
同时，建立健全考核和激励机制，注重实效找准着力点，以驳船、班轮、堆场、移箱和外线车等效率指标纳入月度KPI考核，以点带面形成“岗位练兵 创先争优”的良好氛围，让个人业务水平和生产效率及服务意识有机结合，让班组成员之间形成良性竞争，力促生产组织和作业效率不断提高。
04党建引领班组建设 打通生产管理“最后一公里”
用好“领航先锋”工程、党组织互联共建等载体，把党建工作与生产效率、流程优化、服务水平有机结合起来，推动党建与生产工作深度融合，实现党建工作有力促进生产提质增效，南沙三期操作部以党组织互联共建为契机，搭建交流平台加强与兄弟单位基层班组的横向联系，强化班组之间的交流、学习和借鉴，进一步补短板、强弱项，不断提升班组工作水平。
部门各班组以实施“领航先锋”三级行动项目为抓手，找准切入点，聚焦驳船作业效率提高、解决内外贸航线作业的难点，优化航线操作效率，进一步提升客户服务质量开展专项行动，实施5个方面8项保障措施，培育“红色引擎”跑出“南沙速度”党建特色品牌，让党支部、党员成为破解生产服务难题的主力军，持续提高装卸效率和客户服务水平，打造南沙三期装卸品牌，最大限度的克服疫情带来的不利影响，打通生产管理“最后一公里”。（文：曹棣良 李沈明 严永洪/图：严永洪 周晓倩）
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