南沙集装箱码头分公司维护疏浚项目 环境影响评价公示（第一次）
南沙港区首次接卸大件螺旋桨
日前，从南沙三期码头传来消息，随着“德翔厦门”轮靠泊作业的完成，一件重为29.6吨的船用螺旋桨顺利卸船上岸，这是南沙港区首次完成大件设备螺旋桨卸船作业。
据悉，该螺旋桨属于大件设备，长7.22米、宽7.22米、高1.5米、单件重量达到29.6吨。与尺寸固定的集装箱相比，大件形状不定、结构不定，对于操作工艺要求更加严格。
为安全高效完成螺旋桨卸船任务，南沙三期提前召开作业协调会，细化作业方案及安全应急措施等。针对货物起吊时易摇摆难题，现场操作人员就吊装关键部分、如何确保各吊点均匀受力等细节进行反复推敲，最终确定使用合适吨位吊架，配备专用吊带连接货物吊点。
随着起吊指令的下达，现场指挥手、机械司机与技术人员迅速准备就绪，协同配合，从起吊到装车仅用时15分钟，整个卸船过程高效有序、一气呵成，再次展现了南沙港区装卸大件设备的“硬核”工艺。
今年以来，从班轮作业的效率保障，到重大件、特殊货物的安全装卸，再到“地中海瓦勒丽亚”轮的成功接卸……各类极具挑战的货类越来越多地在南沙三期完成作业。南沙三期从操作和技术队伍培养建设、生产组织优化配置以及技术工艺探索创新等工作入手，全力推动生产操作提质提效，用实力彰显南沙港区操作品牌。（ 文 ：严永洪 郑金雄 /图： 张庆壮 邹国斌 ）
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