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提速东南亚！南沙港区再迎两条航线首航
6月5日，随着“宏台”轮和“海丰平泽”轮陆续挂靠广州港南沙集装箱三期码头，南沙港区正式迎来两条全新航线——“RFM2航线”与“CVM2航线”。此举标志着南沙港区在东南亚航线布局上得到进一步深化拓展。广州港作为华南地区最大的综合性枢纽港，不断提升航运服务和保障水平，加速构建国际海运和双循环物流体系，为确保进出口商品供应链畅通和安全稳定贡献港口力量。
RFM2航线
RFM2航线是多家船公司合力打造的精品航线，其挂靠港序为“南沙-新加坡-清奈-甘瓦兰姆港-维沙卡帕特南-巴生西”。
该航线首航船“宏台”轮由宏海船公司运营，运力达4200标箱，除此之外，该航线更是配备了运达、太平、锦江、长荣船公司的4艘船舶，为航线周班运营提供了有力保障。
该航线将于6天后抵达新加坡，12天后抵达清奈，14天后抵达维沙卡帕特南，将珠三角的家电、灯具、家具等出口产品高效送达海外。
CVM2航线
CVM2航线是新海丰船公司独营的“南沙-哥打基纳巴卢”直航航线，该航线开通后，进一步提升南沙至哥打基纳巴卢的航线密度，大幅缩短航行时间。
该航线配备2艘运力为1100标箱的集装箱船，保障每周2班的直达班次，仅需4天便可以将货物从南沙运抵马来西亚东部的哥打基纳巴卢港。
这是南沙出口哥打基纳巴卢的首条直航航线，为南沙周边的生活用品、小家电制造商提供了前所未有的快速出口海运物流体验。
近年来，南沙港区一直致力于提升珠三角地区的物流服务品质，为广大客户提供优质、便捷、高效的物流体验。广州港紧跟国际物流需求，积极联动船公司开辟外贸新航线，不断优化南沙港区航线布局；同时依托进港铁路、国际物流园北区仓库、南区冷链等物流配置，为跨省、跨市客户提供海铁联运、集拼、拆箱、仓储等便捷服务，港口综合服务广受好评。 ( 文： 唐一凡 吴嫣然 / 图 : 严永洪）
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