大批量精密大件设备在南沙港区吊装出海
【五一专题】身边的榜样｜林洁标：港口空中舞者的奋斗人生
凌空50多米，坐进3平方米左右的全通透驾驶室，他就是绝对的操作技术“大咖”。
身材瘦小，皮肤晒得黝黑，笑起来带着朴实的憨厚。大多数人对他的第一印象是“老实、性子慢”，而当他坐上桥吊操作台又像换了一个人，只见他目光炯炯，身体微微前倾，双手稳控操纵手柄，将几十吨的集装箱在他手中轻盈起落，如在半空中穿针引线。每一次抓取、平移、落位，行云流水，分毫不差。
这时，他俯视脚下层层叠叠的集装箱，无边壮阔，宛如一片斑斓的积木之城，在晨光或暮色中闪烁着金属的光泽。这壮阔的景象，是他用九年光阴编织的梦，一个关于精准、力量与掌控的梦。
他，是广州港南沙集装箱三期码头岸桥司机林洁标。他的脚下，是热火朝天的南沙三期港区。进港9年，他从“码头上新来的年轻人”，开始学习开场桥，到开技术含量和能力要求更高的岸桥。一路走来，他获得了“广东省五一劳动奖章”、“广东省技术能手”、“全国交通技术能手”……。他工作的南沙集装箱三期码头，也发展壮大成为广州港集装箱发展主力军。在南沙三期的助力下，2024年，广州港集装箱吞吐量突破2600万标箱，稳居全球港口前十强。而每一个标箱的起落间，都有像他这样的港口人，用精准的操作托举起广州国际航运枢纽的腾飞之梦。
从学校毕后，林洁标选择进入广州港南沙集装箱三期码头，开启自己的职业道路。
和所有桥吊司机一样，林洁标是从轮胎吊学起的。最开始的高空作业，有些心理障碍。堆场的轮胎吊多在15到18米，踩着露天楼梯上去，脚软。但坐进驾驶室的林洁标，内心的忐忑渐渐被专注取代。这个勤奋的年轻人很快适应了高空作业，仅用半年多时间就完成了从学徒到独立操作的蜕变。从轮胎吊到桥吊，是新挑战。轮胎吊的技术好，桥吊未必能行。原本在轮胎吊岗位上游刃有余的技术骨干，却在首次桥吊月度考核中遭遇滑铁卢。
那就用双倍的努力来弥补差距！优秀的岸吊司机需要“稳、准、快”，唯有不断的细化，时间的沉淀，让操作手柄成为你双手那般自然，才能做到人机合一。
“这份工作没有别的捷径可以走，就是要多动手、多思考。”他这样告诉自己。上班时，林洁标几乎一刻不离开驾驶室。师父操作的时候，他在旁边看着，一丝不苟地记录下他们的操作流程和技巧，心里一遍遍模拟。师父休息时，有时换别的司机来操作时，他就继续看，继续模拟。就这样，不停看，不停想，在实际作操中不断尝试，把岸桥操作的一个循环分解成几十个动作要素，一个动作一个动作地反复练习，岸桥驾驶的技术要领，一点点吃透。
每一次操纵手柄的推拉，都是与时间的赛跑；每一个集装箱的起落，都是对技艺的考验。尽管岸桥作业辛苦与压力并存，但看着整齐码放的集装箱和准时离港的班轮，心里却感到踏实和满足。踏实的是把今天的活干完了，满足的是自己的技术又一次精进。在码头屡次集装箱抢装、抢卸赶船期的“大会战”中、装卸散杂货船型的啃硬骨头工作中、抢险应战中，林洁标和他的团队交出了一份份亮眼答卷：抢船期时的分秒必争，重点难点作业时的攻坚克难，应急抢险时的临危不乱，做到“零事故、零违规、高效率”。
无数次抓起，放下，抓起，再放下。看似简单枯燥的动作，在林洁标手中，充满乐趣。“在离地50多米的高空，把吊具的4个旋锁精准地插入拳头大小的集装箱锁孔，不是件容易的事。一次性抓1大箱或2小箱，最多就要看8个箱孔。”林洁标说，如何保持平衡，什么样的高度最合适，怎样设计最短最优行程，包括和集卡的配合，这里面有很多文章。为此，他坚持学习，不断总结提升。
2023年10月，年仅26岁的林洁标迎来了职业生涯的重要时刻。在代表广州港集团参加的广东省”金锚杯”海员职工职业技能大赛决赛中，这位年轻的岸桥司机展现出超越年龄的沉稳与老练。面对激烈的竞争，他以近乎完美的”稳、准、轻、快”操作技艺，在层层考验中脱颖而出，最终摘得桂冠。这份荣誉为他赢得了更广阔的舞台。同月，作为广东省和广州港集团的双重代表，他站上了第十四届全国交通运输行业职业技能大赛的竞技场。在全国14支代表队40多名顶尖高手的较量中，林洁标以第十一名的成绩，荣获“全国交通技术能手”称号。从初出茅庐的码头新人，到站上国家级赛事的领奖台，这个年轻人用实力书写着属于自己的成长诗篇。
如今，走上生产管理岗位的林洁标，始终秉持着”薪火相传”的工匠精神，将自己总结出来的操作技巧对同事倾囊相授，让岸桥操作的新手们也学到了他的独门“秘笈”：在甲板上装集装箱货柜时，使吊具和集装箱保持向前趋势，保证一次装到位的操作技巧。
9年，2000多个班次，林洁标看见过数不清的车辆与机械，作业过数不清的往来世界各个港口的船舶，码头的发展壮大，是他眼里越来越繁忙的车流机械，是他脚下越来越大的船舶。“那时候，200多米的船就是码头上最大的船了，桥吊也只有十几台。现在，船和机械都翻了不止一番，400米大船经常都能见，28台桥吊齐刷刷上阵，这是咱们看在眼里实打实的大发展。”林洁标笑着说。
“亲身参与南沙三期码头的成长，就好像母亲看着自己的孩子长大一样，就想竭尽全力守护它。”林洁标说。这些年，他与生产团队一起不断刷南沙三期昼夜集装箱吞吐量、月度吞吐量、年度生产作业任务新纪录。“最爱还是堆场的夜景，灯火通明，让每个奋战在这里的人由衷感到骄傲。”
此刻，从半空中的桥吊驾驶室放眼望去，伶仃洋上灯火璀璨，20多公里的深中大桥蜿蜒而行，在夜幕中划出一道壮美的弧线，与脚下繁忙的码头交相辉映。（ 文、图：严永洪）
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