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2.3万标箱！南沙三期刷新单日集装箱吞吐量历史纪录
4月18日零时，随着最后一个集装箱稳稳吊装上船，南沙三期交出了一份亮眼的“日答卷”：单日完成集装箱吞吐量23,038标箱，再次刷新开港以来单日吞吐量最高纪录，充分彰显了码头硬核的生产攻坚能力与作业效能。
挑战极限，在“高压”下突围
当天，码头共有13艘班轮在港作业，其中两艘班轮的卸空箱任务量超过1.6万标箱。面对泊位与设备资源的双重压力，南沙三期提前启动专项预警机制，预判空箱堆存将面临高饱和压力，实施堆场“重空容量动态转换”。通过适度压缩重箱堆场空间，提前为卸空箱作业预留充足的收柜位，从源头保障了卸船作业的连续性与高效率。
科学调度，向“协同”要效率
码头充分利用“时间差”，在班轮靠离泊间隙高效开展堆场整理，最大限度提升场内设备有效作业时长与单机产量。作业期间，实时监控前沿与堆场动态，科学引导外集卡避开装卸船核心区域；各作业组保持高频联动，实现突发问题“及时响应、闭环处置”。
今年以来，南沙三期锚定全年生产目标任务，持续优化外贸航线布局，统筹调整挂靠计划，实现港区作业资源的高效聚合；全面升级“智慧大脑”，针对智能配载、智能堆场系统的响应时效、动态分配逻辑及异常场景适配等核心模块进行深度优化，大幅提升系统智能化水平。同时，发力海铁联运业务，深化内陆物流通道布局，持续强化港口物流枢纽功能。（ 文：黄观乐、林启峰/图： 严永洪 ）
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