南沙三期这场三人篮球赛，热血“篮”不住
揽获四项大奖！南沙三期硬核创新实力“出圈”
近日，2026年广州港集团科学技术奖榜单揭晓，南沙三期满载而归，一举揽获一等奖1项、二等奖1项、三等奖2项！
从“双碳”管理到设备智能运维，从AI诊断到精准纠偏，四个获奖项目各显神通，用实实在在的硬核技术，有效解决了港口一线的“老大难”问题。快来一探究竟！
一等奖｜全域双碳智慧管理平台：给港口装上“碳脑”
“双碳”目标下，港口如何精准减碳？南沙三期的答案是：打造一个会思考的“碳大脑”。
该平台打造了一张全覆盖的智慧网，从船舶到堆场再到外拖，涵盖吊装、运输、堆存全流程。项目将碳足迹核算、能耗预测、路径优化等前沿技术与数字孪生、VR可视化深度融合，实现了减碳从“拍脑袋”到“看数据”的跨越。
硬核效益：
平台投用后，年减排二氧化碳高达5794.8吨，相当于种下32万棵树！目前项目已产出7项发明专利，用实打实的效益证明了绿色智慧港口的无限潜力。
二等奖｜小车纠偏系统：让“跑偏”小车自动“归位”
自动化堆场里，轨道吊小车跑偏是出了名的“顽疾”——水平轮磨损快、高空坠物风险高、人工调整费时费力。
南沙三期团队另辟蹊径，给轨道吊小车装上了“激光眼”和“智慧脑”。通过高精度激光传感器实时“盯”住轨道，智能算法自动调节双侧电机速度差，让轨道吊小车在行进中就能主动纠偏。
硬核效益：
系统上线后，最大跑偏量从36毫米直降至11毫米，纠偏成功率达94%，指导车轮调整使工时缩短78%。更关键的是，该系统成功拦截了一次水平轮轴承卡死的险情，避免了高空坠物事故，轨道吊小车类故障率降低26%，堪称港口设备智能运维的“金牌保镖”！
三等奖｜港口AI小智：设备维修有了“超级外脑”
维修老师傅的宝贵经验+科学理论，如何“复制粘贴”给新人？
南沙三期自主研发的“港口AI小智”给出了答案。基于大语言模型，它将维修数据库变成了“知识宝库”。设备一有“头疼脑热”，AI小智就能快速给出诊断依据和维修建议，提供全面的机械电气知识和阈值提示。
硬核效益：
大大降低了对老师傅个人经验的依赖，维修响应更快、停机时间更短，设备利用率显著提升，让港口维修真正从“被动抢修”走向“主动智治”。
三等奖｜流动机械智能检测平台：给“移动设备”配个“全科医生”
港口电动和燃油流动设备种类多、品牌杂，数据“各说各话”一直是管理痛点。
该平台采用“双路采集、统一平台”的创新架构：电动设备通过OBD接口接入，燃油设备则用自研的STM32监控仪“读懂”发动机和变速箱的“语言”。所有数据汇聚一池，实现设备状态的可视化管控和智能诊断，彻底告别“信息孤岛”。
硬核效益：
设备运行更健康，管理更省心，维修模式成功从“坏了再修”升级为“预知维修”。
四个项目，四把“钥匙”，分别打开了绿色低碳、智能运维、AI赋能和数据融合的不同大门。
一直以来，南沙三期高度重视科技创新工作，攻坚成果不断涌现。此次一举揽获四项大奖，充分彰显了公司在智慧港口与绿色港口建设领域的技术攻关实力与创新活力。未来，南沙三期将继续聚焦推动落实“广州港口自动化驾驶示范区”和“广州港集团全流程（混行）自动化码头改造示范区”建设，以科技赋能港口高质量发展，乘风破浪，向“新”而行！（文、图： 黎永康 ）
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