南沙三期召开2026年保密工作领导小组会议
南沙港区一支航道疏浚工程交工
日前，南沙三期支航道疏浚工程通过交工验收。该工程将原有支航道水域拓宽至280米、浚深至-16.0米，投用后将与主航道形成高效循环畅通的水上通航环境，更好地满足20万吨级集装箱船舶安全进出港和靠离泊，提升港口服务能级。
据了解，南沙三期支航道位于广州港出港航道37#、38#浮筒旁，是南沙港区船舶进出的最繁忙区域之一。为进一步提升船舶靠离泊效率，营造良好通航环境，南沙三期对原有支航道进行疏浚，工程于2023年6月开工，包括支航道向浅滩区域拓宽、水深浚深，以及对航标进行相应位置调整等工序。
建设期间，面对边通航边施工高密度通航环境，水域狭窄、多船型组合等因素，南沙三期与各参建单位紧密合作，严格落实有关法规标准以及技术规范的要求，持续加强安全文明施工管理和质量管控，严把工程安全关、质量关、进度关。经严格检查和评估，工程完全符合预定的质量标准和工程要求，顺利通过交工验收。
南沙三期支航道疏浚工程的完工，进一步满足了20万吨级大型集装箱船舶航行及靠离泊，改善区域通航条件，有效提升进出支航道船舶航行安全性和便利程度，进一步提升南沙港区的服务能级和市场竞争力。（文： 苏伟杰 严永洪 /图： 图片库 ）
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