南沙集装箱码头分公司维护疏浚项目 环境影响评价公示（第一次）
5月1日的广州港南沙集装箱三期码头，春光明媚、天蓝海碧。在劳动者的节日里，4条大船靠泊在港，港区各条作业线呈现一派繁忙景象。调度、司机、装卸工人都严阵以待，港区内各种起重机械有力地挥舞着臂膀，集装箱卡车穿流不息。
在驾驶室内，我们看到了一个熟悉的身影，他就是广东省技术能手、“95后”的桥吊司机冯新基。冯新基此刻正对一艘环亚航线的外贸班轮“浩城”轮进行装卸作业，准备运往东南亚沿线的集装箱正在这里集结和装船。为保证码头的正常生产，冯新基依然奋斗在现场生产第一线。在节假日坚守在工作岗位上已成为冯新基的一种惯例。
五年磨一剑 苦练技能本领终获殊荣
2014年9月，刚进入南沙三期时，冯新基被分配在龙门吊司机岗位，因吃苦和勤勉，进步很快的他比其他人提早安排独立操作。
1年后，龙门吊司机操作岗位不再能满足他对自己的要求，他瞄准了码头上高度最高、操作技术含量最高的设备——桥吊。桥吊操作看似简单，但实际操作起来并不容易。
跟师学艺期间，冯新基每天都是第一个上机，最后一个下机，苦练桥吊操作技术，他经常查阅岸桥操作相关资料，将实际操作中的方法或疑难问题都做好记录，不断揣摩桥吊在集装箱起吊、横移、降低进程中其弧线运动的合理性疑问。总结出桥吊操作“快、稳、准”的三字诀，在甲板上装集装箱货柜时，吊具和集装箱保持向前趋势才能保证一次装到位等操作技巧。
功夫不负有心人，2016年10月参加广东省第五届“金锚杯”海员职工岸边集装箱起重机司机职业技能大赛荣获第五名；参加2017年广港集团岸边集装箱起重机司机职业技能竞赛（市二级类竞赛）中获得第二名；
2018年5月8日，在“粤港澳大湾区”港口工匠技能交流营技能比武中，获得岸桥比武组别总分第一名的好成绩；因在操作技能中表现突出，同年，冯新基被授予“广州港集团岸边集装箱起重机操作技术能手”、“广东省技术能手”等荣誉称号。
一枝独秀不是春 百花齐放春满园
一个人技术好还不行，整个团队整体技术提上去了，才能确保码头生产保班保效，冯新基深深领会到这一点。
通过对日常操作中经验的累积，冯新基自己总结出了一套实用性较强的带训理论方法，并运用到实际，负责桥吊班组学员带训工作，将自己在工作中摸索出的操作技巧倾囊相授，承担新技术（桥吊远控、自动化作业）、技能推广及操作难点（重点）技术课题的攻关等任务。
截止目前，冯新基教徒授艺10多批次，培育了15名技术过硬的桥吊司机。冯新基说，桥吊司机的培育是个体系工程，五年才干磨出一把合格的、尖利的剑，磨名剑恐怕要更久。
无悔坚守 尽显青年码头工人风貌
在屡次集装箱抢装、抢卸赶船期的“大会战”中、装卸散杂货船型的啃硬骨头工作中、抢险应战中，冯新基和他的团队都能凭仗过硬的技能、过人的胆魄，做到操作零事故、零违规、高效率，淋漓尽致显现年轻一代码头工人的风貌。
2018年12月下旬，冯新基所在的团队工班作业量首次突破10000TEU，创下南沙三期开港以来单工班次最高记录。同年，冯新基所在作业大队被为“先进集体”、“安全先进集体”。
冯新基是南沙三期大家庭里一个缩影，在这个平均年龄只有26.3岁的大家庭里，还有许许多多的这样一群人，为了一份坚守、一份责任、一份担当，依然奋斗在港口生产一线，为服务“一带一路”和粤港澳大湾区建设积极奉献自己的青春和智慧，以辛勤的汗水践行中国梦、劳动美深刻内涵，书写“劳动最光荣，奋斗最美丽”的动人故事……
