南沙集装箱码头分公司维护疏浚项目 环境影响评价公示（第一次）
提质增效！南沙三期闸口扩建项目投入使用
近日，南沙三期1号闸口（进港闸口）扩建项目投入使用，在原有14条车道基础上新增4条车道，车辆进出港能力明显提高，进一步缓解闸口作业压力，缩短闸口通过时间，提升闸口服务水平。
据悉，此次建设的1号闸口（进港闸口）扩建项目于2023年9月19日正式开工，项目总投资超过1700万元，内容包括扩建4条车道、拆除重建闸口功能用房及配套设施建设、绿化迁移等。
自开工以来，公司多次与参建单位就工程进度、施工安全进行全方位的沟通协调，通过合理安排计划、多方协调等方式解决难点问题，统筹安排施工，持续提速项目工程建设。
南沙三期作为广州港集装箱发展的主力港，岸线总长超过4300米，建有6个15万吨级和24个2千吨级集装箱泊位，2023年累计完成集装箱吞吐量超过620万标准箱，经闸口的箱量，占全年码头吞吐量的38%，其中外贸经闸口箱量占外贸吞吐量的比值超过65%。随着公司集装箱业务规模不断扩大，经闸口通过箱量的比例也将持续增加，1号闸口（进港闸口）扩建项目投入使用，将与出闸验箱缓冲区形成新增能力，有效缓解闸口作业压力，缩短闸口通过时间，使整个作业更加顺畅，保证码头生产效率和服务质量。（文：苏伟杰/图：严永洪）
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